蝸輪蝸桿減速機是常用的 減速機之一，存在結構緊湊，傳動比大的 傳動特點。利用也比較普遍。 蝸輪蝸桿減速機在工作中常見的 問題有
1)減速機發熱跟漏油。
(2)蝸輪磨損。
(3)傳動小斜齒輪磨損。
(4)軸承(蝸桿處)破壞
對以上多少種常見問題，有如下的 解決辦法。1)保障裝配品質。為了保障裝配品質，該廠購買跟自制了一些工具，拆卸跟裝置減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時，盡量避免用錘子等其余工具直接敲擊;調換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件跟成對調換;裝配輸出軸時，要留心公差配合，D≤50mm，采取H7 /k6 , D > 50mm，采取H7/m6，同時要應用防粘劑或紅丹油，維護空心軸，避免磨損生銹，避免配合面積垢，維修時難拆卸。
2)潤滑油跟增加劑的 選用。蝸齒減速機個別選用220 #齒輪油，對一些負荷較重，啟動頻繁，應用環境較差的 減速機，該廠還選用了一些潤滑油增加劑(如安治化工公司的 即可佳)，減速機在中斷運行時，齒輪油仍然附在齒輪名義，形成維護膜來避免重負荷，低速，高轉矩跟啟動時金屬跟金屬間的 接觸。增加劑中還含有密封圈調節劑跟抗漏劑，讓密封圈堅持柔軟跟彈性，有效減少潤滑油流露景象。
3)減速機裝置位置的 抉擇。位置容許的 情況下，盡量不采取破式裝置。破式裝置時，潤滑油的 增加量要比水保險裝多很多，輕易形成減速機發熱跟漏油。該廠引進的 40000瓶/’時純生啤酒花費線，有些是采取破式裝置，經過一段時光運行后，傳動小齒輪都有較大的 磨損，以至破壞，經過調劑后，情況得到了很大改良。
<4)樹破相應的 潤滑維護制度。該廠依據潤滑工作“五定”原則，對減速機中斷維護，做到每一臺減速機都有貴任人按期檢查，當工作中發明油溫明顯升高，溫升超出40℃或油溫超出80℃，油的 品質降落或在油中發明較多的 銅粉以及產生不畸形的 噪音等景象時，要破即中斷應用及時考試，掃除毛病，調換潤滑油后再應用。加油時，要留心油量跟裝置位置要不合，保障減速機得到正確的 潤滑。
總之，中空軸式蝸桿減速機裝置便利，結構公道，堅固耐用。當然，也要留心抉擇減速機的 牌號，實力強盛的 公司會依據減速機的 外型，散熱筋的 安排，熱均衡的 盤算，油路的 設計等設計要點，分別減速機實際應用跟運行前提。
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