對于高精度減速機的 結構及功能原理，下面由我率領大家來剖析下，高精度減速機的 結構功能及原理。
高精度減速機的 機能與特點.高機能數據采取低背隙磨削齒輪副嚙合，因此可能低轉矩運行。
傳動比整數化負載均勻調配到三個齒輪上，存在很高的 轉變剛度。
齒輪箱存在十分高的 效力。
采取了噪音優化齒輪副，噪音等級很低。
低慣量，高動態。
結構緊湊，分量輕。
高精度減速齒輪傳動效力高，輸出扭距大、噪音小、免維護，價格優。
伺服齒輪箱已發展成可直接裝置到交換跟直流伺服馬達上，這種齒輪箱利用于加工機床，機器人跟普遍的 主動化工程方面。
1操作原理伺服具體化箱與伺服馬達分別應用時可使輸入與輸出同軸，一個特別聯軸器將伺服馬達輸出軸與伺服齒輪箱的 太陽輪連接在一起。
太陽輪帶動三個由架支撐的 輪。
這些輪以一個齒圈為中心旋轉。
因為能量傳遞到三個輪上，所以力被均勻調配。
依照此原理，結構可設計得緊湊。
2高度的 堅固性便用終生調換的 潤滑油，所以無論裝置在何處，都可能免維修操作。
全封閉式設計，并且存在IP65的 維護水平，因此工作環境差時亦可應用。
可用于不高中心度跟輸出端軸封的 標準馬達。
3易裝置到機器上帶輪的 支撐可接收高徑向負載，故帶輪可直接懸掛式裝置。
裝置位置按懇求判斷。
輸出端連接方法按懇求判斷：-光軸用夾緊件縮緊式連接。
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