一種利用于起重設備傳輸的 行車套裝型減速機近日在江蘇研制勝利，引起國內起重設備制造范疇的 普遍關注。
據介紹，這一新型傳動設備的 中心技巧，在于其能源與傳動部位的 連接裝置由傳統的 軸連接器傳輸，升格為引進消化國外技巧特制的 花健連接傳輸，其中心部件的 同心度、平行度、正確度均達國際當先水平。與國內同類設備比較，這一新型設備節儉金屬資料三分之一，體積縮小三分之一，噪音降落十分貝以上，利用效力進步60％以上，而造價僅國內同類設備的 三分之一。
減速機是重大設備制造業利用普遍的 傳動與調速設備，在古代科研、國防、交通、冶金、化工以及基本設施建設等公民經濟眾多范疇利用十分普遍。長期以來，我國自主生產的 減速傳動設備多數屬于通用性產品，人們往往把這一類設備定位于中低端產品。隨著經濟寰球化步調的 加快，德國、法國、日本等國度的 傳動設備制造巨頭紛紛搶灘中國，占據我國減速機的 中市場。為進步國產設備的 國內市場占領率，發明民族自主，我國化工、醫藥等行業對傳動設備的 密封機能請求高，長期以來因為國產傳動設備密封機能差，造成各種產業氣體、液體、粉塵等有毒物質的 重大沾染。
近多少年，國內大型減速機廠家還針對建造工程機械設備配套所需，開發研制出壓路機、打夯機、路面開鑿機等設備配套的 大功率、同軸式齒輪減速機；適應礦山跟井下作業運輸須要的 Y系列齒輪減速機；適應高溫高壓利用設備所需的 系列減速機；適應工程變速范疇大的 轉臂無級變速減速機等20多個大類，數百種規格的 系列產品。
魯公網安備 37149202000954號