潤滑油脂應(yīng)用不當(dāng)是齒輪生效的 重要原因之一。潤滑油脂參數(shù)直接與齒輪負(fù)載、運(yùn)行速度、齒輪方法、工作溫度有關(guān)，選用適合、公道的 潤滑方法跟潤滑油脂，可能有效的 進(jìn)步設(shè)備的 應(yīng)用壽命。
減速機(jī)大抵有三種潤滑方法。
①潤滑脂潤滑
②飛濺潤滑（油浴潤滑）
③強(qiáng)迫潤滑（輪回油站噴油潤滑）。潤滑方法須要依據(jù)齒輪的 應(yīng)用前提中斷恰當(dāng)?shù)? 抉擇，抉擇的 基準(zhǔn)重要依據(jù)齒輪的 圓周速度（m/s）及轉(zhuǎn)速（min-1）。按個(gè)別原則，依據(jù)圓周速度對(duì)潤滑法中斷分類的 話，低速時(shí)應(yīng)用潤滑脂潤滑（v>7m/s），中速時(shí)應(yīng)用油浴潤滑（2.5m/s 15m/s），高速時(shí)應(yīng)用強(qiáng)迫潤滑（12m/s
要想使齒輪堅(jiān)持力的 能源傳動(dòng)，必須在嚙合齒面上形成安定的 油膜以避免金屬接觸。為到達(dá)此目標(biāo) ，必須要抉擇適合粘度的 油脂。高粘度指數(shù)表示該油隨溫度變更而粘度變更較小，有利于在工作溫度范疇內(nèi)堅(jiān)持較小的 粘度變更量，從而進(jìn)步潤滑機(jī)能。在實(shí)際抉擇中潤滑油脂是按載荷、速度選取的 ，還要考慮傳遞功率、嚙合效力、軸承效力及進(jìn)出油口溫差等因素。降落齒面毛糙度對(duì)潤滑有利，輕易構(gòu)玉成油膜。對(duì)漸開線齒輪嚙合的 點(diǎn)線接觸問題給出了說明。從實(shí)際上盤算出油膜的 厚度及強(qiáng)度，再抉擇適合的 潤滑油脂。潤滑油脂裝入量的 取值，潤滑油脂過少，達(dá)不到潤滑目標(biāo) ，相反的 ，在密封齒輪箱中，潤滑油脂過多會(huì)形成攪拌喪失過大。
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